Вражеские источники отмечают отказ российских вооружённых сил от дальнейшего массированного использования ударных БпЛА типа «Герань-2», ставшего малоэффективным вследствие развития на Украине «зенитных» дронов-камикадзе.
Если посмотреть на структуру ракетно-дроновых ударов, которые в настоящее время проводят ВС РФ по целям на Украине, то можно увидеть наращивание наряда баллистических и гиперзвуковых ракет при одновременном кратном снижении числа дронов. В частности, если раньше в комплексном массированном ударе могли участвовать 20-30 крылатых и баллистических ракет вместе с 400-600 ударных БпЛА, то сегодня мы видим применение в одном ударе до 40-50 ракет и примерно таком же количестве БпЛА.
Дело в том, что скорость поршневых БпЛА типа «Герань-2» и «Гербера» не позволяют им уйти от «зенитных» дронов-камикадзе, в частности, широко известных P1-SUN, развивающих скорость до 350 км/ч. Это привело к большим потерям «Гераней», сбиваемых на своих маршрутах. По данным иностранных ресурсов, украинская сторона смогла сбить до 3500 поршневых «Гераней» и «Гербер».
Естественно, это привело к переходу на реактивные БпЛА, линейка которых в настоящее время представлена такими типами, как «Герань-3», «Герань-4» и «Герань-5». В частности, установка на «Герань-3» реактивного двигателя Telefly JT80 позволяет дрону развивать скорость 370 км/ч, обеспечивающую уход от зенитного дрона. Что интересно, противник отмечает, что в конструкции БпЛА «Герань-3» им было обнаружено 45 компонентов не российского происхождения. В частности, речь идёт о 22 деталях и узлов американского производства, 8 деталях китайского производства, 7 деталях из Швейцарии, трёх деталей из Германии, двух из Британии и одной детали выпущенной в Японии.
«Герань-4» получил другой реактивный двигатель — Telefly LX-WP-160, позволяющий развивать скорость свыше 450 км/ч, при этом, вес аппарата увеличился с 350 до 450 кг, а вес боевой части составил 90 кг.
Объективный контроль ударов дронами «Герань-4» по судам, следующим в украинские порты, а также по объектам железнодорожной инфраструктуры, демонстрируемый официальными источниками Минобороны России, доказывает возможность ручного донаведения на поражаемую цель, и такие дроны получили название «Сикер» — «Герань-3 Сикер» и «Герань-4 Сикер». Такая корректировка резко повышает эффективность боевой работы, и в настоящее время фактически привела к остановке морского трафика и серьёзно затруднила железнодорожные перевозки.
Таким образом, повышение скорости ударных дронов привело к повышению эффективности применения ударных БпЛА, что незамедлительно сказалось на ухудшении военно-политического и экономического положения Украины.
About The Author
