Экспертный совет при комитете Госдумы по промышленности и торговле, возглавляемый президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым, предложил повысить размер утилизационного сбора для поддержки российской автомобильной промышленности. Информация об этом была обнародована в сообщении АвтоВАЗа, полученном РБК.
Совет выступил с инициативой ввести постепенно увеличивающуюся ставку утильсбора для различных категорий транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили, а также сельскохозяйственную и строительную технику. Детализация предложения и его дальнейшая отправка в соответствующие комитеты и органы исполнительной власти предстоит в ближайшее время.
На заседании совета Соколов выразил беспокойство по поводу ценовой экспансии иностранных автопроизводителей, в частности китайских, на российском рынке. Он отметил, что продажи автомобилей в Китае позволяют китайским брендам предоставлять значительные скидки на внешних рынках благодаря масштабу производства.
Соколов также указал на высокую долю китайских автомобилей на российском рынке, достигшую 60% в декабре 2023 года, в то время как АвтоВАЗ, занимая треть рынка по количеству автомобилей, контролирует лишь около 9% финансовых потоков. По его словам, это приводит к утечке капитала из России.
Соколов выразил мнение, что текущие защитные механизмы в России недостаточны для стимулирования иностранных автопроизводителей к инвестированию в производство на территории страны и предупредил о риске для стабильности отечественного автопрома.
Эксперты, на которых ссылается АвтоВАЗ, предполагают, что из-за снижения спроса на некоторые ценовые сегменты, где преобладают импортные китайские автомобили, российским производителям придется урезать выпуск вплоть до 50%. Они также выразили опасение, что отечественные автопроизводители будут ограничены в возможностях для НИОКР, развития производства и создания новых рабочих мест.
About The Author
